这一次,特斯拉的价格屠刀很致命销量

说起特斯拉汽车，相信大家都不陌生了吧，特斯拉属于全球性品牌，拥有强大的品牌影响力，就算是特斯拉在国内出现了多次闹剧，也没有影响它在消费者心中的地位，销量依然处于上涨趋势，这一次，特斯拉的“价格屠刀”很致命！销量“一枝独秀”。

近日，新能源车企1月份成绩单公布，其中的赢家就是特斯拉，特斯拉在年1月份的销量同比、环比均出现了增长，而其他新能源品牌均出现了不同程度下滑，其中包括比亚迪、小鹏、理想等，之所以特斯拉出现大幅增长，就是因为多次降价操作，年下半年，特斯拉出现了多次降价情况，我们也可以视为特斯拉的降价冲击波，这波操作让国内新能源汽车错不及防。

面对特斯拉不断降价，国内很多新能源汽车也相继出招，纷纷花式降价，面对特斯拉挑起的价格战，让本就盈利不足的国产新能源品牌陷入恐慌，再加上取消经济补贴政策，让新能源汽车进入到了进退两难的局面，年第一个月新能源汽车销量，特斯拉处于一枝独秀的局面。

根据相关信息显示，年1月份，特斯拉总销量为6.6万台，同比增长10.3%，环比增长18.3%，其实，这个结果已经在意料之中，刚进入年，特斯拉就率先宣布降价，其中model3、modelY降价幅度为2万-3.6万、2.9万-4.8万元不等，最高降幅接近5万元，而model3起售价降到了历史新低，最低售价仅需22.99万元。

根据乘联会统计，年1月新能源乘用车厂商销量41万辆，环比去年12月下降约45%，比亚迪1月份销量超过了15万台，实现了同比增长61.6%，但环比下降36%，如果说特斯拉是为了销量降价，倒不如说是把“价格屠刀”伸向了国产新能源汽车，特斯拉一直被看作新能源行业标杆，它的售价会直接影响到其他新能源汽车品牌，从实际情况来看，特斯拉降价非常成功。

面对特斯拉降价的招式，国产车最直接的破解方式就是跟风降价，其中小鹏、问界汽车率先跟进，虽然小鹏和问界也采取了降价方式，但实际效果并不佳，依然出现了销量下滑，进入2月份之后，被“价格战”卷入的车企越来越多，其中包括蔚来、飞凡、沃尔沃、广汽埃安等等。

特斯拉这波降价操作让国产新能源汽车很难受，如果打不起价格战，那么可能会被市场抛弃，之所以特斯拉敢打价格战，就是因为单车毛利润是特斯拉的底气，目前，特斯拉单车利润是汽车行业最高的，根据相关数据显示，特斯拉单车毛利润高达27.9%，约为美元，特斯拉单车毛利润是丰田汽车的八倍之多，也就是说，特斯拉经过多次降价之后依然有很高的利润。

而现在大部分国产新能源汽车普遍出现了亏损，再加上国家补贴的推退出，这给车企带来了很大压力，在大环境影响之下，新能源汽车涨价也算正常，相对于技术实力而言，国产新能源汽车更依赖于营销方式，如果盲目开启价格战，很可能会导致国产新能源汽车走偏，如果不进入价格战，不知道国产新能源汽车会坚持多久？对此各位车友怎么看？欢迎大家留言评论。

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